第3章第6节 福特：众人相助力量大
福特今天的成功，是和他对人才的态度分不开的。他注重人才的招揽，并善于根据他们的特点，让他们在工作岗位上发挥最大作用。
福特梦寐以求的T型汽车，就是他同威利斯和哈夫合作成功的；福特T型汽车的畅销，也有广告设计师佩尔蒂埃的功劳；而改革装配技术、上序、世界第一流汽车流水装配线的建立，却是聘用能人弗兰德斯和三位青年经理——索伦森、马丁和努森的结果。
负责福特汽车推销的库兹恩斯，是一个优点和缺点都很突出的人。他虚荣、自私，却又聪明能干；性情粗暴，却又善于交际、处事果断；他对于汽车行业的经营有着丰富经验，精力充沛，工作热忱，雄心勃勃。旧主不识良骥，未予重用，而福特却用其所长，视为臂膀，委以重任。结果，库兹恩斯独创一种销售方式，轻而易举地在各地建立了经销点，到1913年，几乎全国每千人以上的小镇至少有一家福特车的代销点，以致1913年福特厂虽然以每3分钟一辆的速度出车，却仍然有十几万辆的订货单无法供货。
同时，福特还从德国招来了能工巧匠埃姆，更是如虎添翼。埃姆不仅技艺精湛，而且善于调兵遣将。在他的身边聚集了许多精兵强将，如公司的“外部眼睛”摩根那、“探子”芬德雷特和“检验员”韦德罗等。
摩根是个采购员，他具有一种天赋的鉴赏机器设备的能力，只要到同行竞争对手的供应场上看一遍，就可以发现哪些是新的设备，然后回来向埃姆描述一番，过不了多久，仿制或加以改进的新机器便在福特汽车厂出现了。
芬德雷特则专门跑本公司以外的部件供应厂，估计人家的生产成本。一旦判断出哪种产品要价会高，他就要福特厂马上取消订货，再由埃姆根据他的描述制造新的设备，自行生产。
精明强干的韦德罗是一位检验机器设备的专家，他专门负责向埃姆汇报安装的自动机床试车的情况。
而有这些人帮助的埃姆，对福特公司的贡献就更大了；埃姆发明的新式自动专用机床，其中的自动多维钢钻，可以从四个方向加工，同时在汽缸缸体上钻出45个孔，当时世界上任何机床公司都未能提供这样出色的设备，埃姆被公认为是在汽车工业革命方面贡献最大的人。
由于有这样一批能人，福特公司生产面貌一新，到1920年2月7日，福特公司所属汽车厂创造了每分钟生产一辆汽车的记录。到1925年10月30日，甚至创造了10秒钟出一辆汽车的创世纪纪录，使福特公司达到了登峰造极的地步，当时的同行对它的业绩望尘莫及。