概述
俄罗斯“贼鸥”级气垫登陆艇由圣彼得堡“阿尔马兹”中央设计局造船股份公司设计建造，全长57.6米，艇宽25.6米，是世界上最大的气垫军舰。据北约有关报道称，从1986年以后，俄罗斯建造了10艘“贼鸥”级气垫登陆艇，最后一艘于1994年12月下水。
“贼鸥”级的任务是执行快速攻击和战斗部队的海上运送，可以运送特种突击部队和战斗物资在敌方控制区域海滩登陆，也可提供火力支援用于在海滩上的军事行动，还能布设有效的雷区。
该级艇由圣彼得堡阿尔马兹中央设计局造船股份公司设计建造，艇长56.2米，宽22.3米，标准排水量480吨，满载排水量535吨。艇体为方形浮筒结构，上部结构被两个纵向隔壁分成三个功能区。中间功能区用于装甲车辆登陆，使用滑行轨道和装卸工作坡道。
两个外部的功能区一个是主、辅动力舱，另一个是运载两栖部队舱、艇员生活舱和生活维持舱，具备核、生、化防护能力，其中艇员生活舱占1/4。通风、空气调节和采暖装置安装在载运部队舱和艇员生活舱，这些功能区也采用隔热、噪音隔离层和隔振结构。
“贼鸥”级艇的后部安装3台推进风扇，可倒转，采用直立支架固定在艇体后部。高温燃气轮机发电机提供动力驱动气垫鼓风机和推进风扇，另备有2套发电机组，每套配备2台GTG-100K型燃气轮机发电机，额定功率100千瓦。船舶控制和系统运行通过1个主控制台，1个中央控制室和经过各种不同的遥控仪表板来操作。
该级艇的最大航速达到60节，最大运载负荷130吨，可装载3辆中型坦克，如T-80B型坦克，或8辆BMP-2型步兵战车，或10辆BTR-70型装甲人员输送车，或360名全副武装的两栖登陆部队，设计装有一个艇首和一个艇尾坡道板用于卸载登陆部队和作战物资。
自1986年以来，俄罗斯共建造了10艘“贼鸥”级气垫登陆艇，主要任务是执行快速攻击和战斗部队的海上运送，可以运送特种突击部队和战斗物资在敌对方控制区域海滩登陆，也提供火力支持给军队用于在海滩上的军事行动，还能布设水雷。但由于其体积较大，无法用“伊万·罗戈夫”级两栖船坞登陆舰搭载，因此不具备远洋作战能力，只能活动于近海地区。希腊海军已购买5艘该级艇，并将其命名为“基法利尼亚”级。
结构
设计
船体的方形浮筒结构提供一个坚固的、稳定的和适于航海的设计。浮筒上部结构被两个纵向隔壁分成三个功能区。中间功能区用于装甲车辆登陆，使用滑行轨道和装卸工作坡道。两个外部功能区一个是主要和辅助动力室，另一个是载送两栖部队舱、船员生活舱和生活维持舱，具备NBC防护能力，其中船员生活舱占四分之一。通风、空气调节和采暖装置在载送部队舱和船员生活舱中安装，这些功能区也采用隔热、噪音隔离层和隔振结构。“贼鸥”级气垫登陆艇船体外覆轻装甲船壳板，具有一定程度的防弹药和爆炸碎片能力。
武器系统
“贼鸥”级装备两套并联火箭发射装置，四套Igla-1M便携式防空导弹系统和两座AK-630型30毫米六管自动火炮。AK-630火炮系统提供有人操纵和无人操纵两种模式用于空袭防御，具有5000发/分的高射击速率。
导航
“贼鸥”级安装一组导航套件，由两台导航雷达、陀螺罗盘、磁罗盘、流速测速器、卫星导航接收装置、台卡接收装置、无线电测向器、主陀螺仪和昼夜观测器等组成。
推进系统
“贼鸥”级气垫登陆舰的动力装置为5台NK-12MV燃气轮机，2台用于提供升力，额定功率17400千瓦，3台用于驱动，额定功率26100千瓦。该舰后部安装三台推进风扇，可倒转，采用直立支架固定在船体后部，这是“贼鸥”级具有特色的外表。气垫船使用四台NO-10型鼓风机，使用轴向运转2.5米直径的升力风扇产生空气垫。空气推进系统用于航行，由三台四桨叶风扇产生动力。
可变斜度推进风扇直径5.5米，安装在环形风罩内，提供最高航速60节。“贼鸥”级装备两套发电装置，每套发电装置安装两台乌克兰GTG-100K燃气轮机发电机，每台额定100千瓦。船舶控制和系统运行通过一个主控制台、一个中央控制室和各种不同的遥控仪表板来操作。
评价
“贼鸥”级气垫登陆艇已经被一些国家海军采用，希腊海军购买总数将达到5艘，已经从俄罗斯海军购买2艘，还从乌克兰海军购买一艘。希腊海军购买这3艘后经过技术改造升级后服役。最后2艘购买合同于2002年11月签订，价值为1.8亿美元，将安装沃尔沃公司的Penta柴油发电机。前4艘舷号分别为：L140、L141、L142和L143。