书城管理品周易,学管理
6470200000064

第64章 小过:过犹不及固守其常

小过卦主张小事可以过,但大事不可过,行动有度。

小过卦肯定了小事可以稍微过一些的好处:小过之利于守正,但要依时决定过与不过,前往会有危险,务必戒惧,应随时处顺,不要固守其常。

做事符合自己的能力,心中始终充满希望,充满欢乐;不切实际的欲望,会导致在追求理想的过程中遇到挫折、忧愁和痛苦。

企业经营不可盲目贪大

小过卦卦辞“小过,亨,利贞。可小事,不可大事。飞鸟遗之音,不宜上,宜下,大吉。”象征小有过越,亨通, 可致亨通,利于坚守正道。但是只适宜于小事,不适宜大事。犹如飞鸟空中过留下哀鸣,不宜向上强飞,而宜向下安栖,这样才会大吉大利。以飞鸟设喻,旨在说明一个道理:做事不过头而能恰到好处,做事没做到恰到好处而过了头,犹如飞鸟落入网罗,这是凶,也是自取灾祸。

办企业,求发展,要看自己的实力和其他方面能否相匹配。如果没有大的规模,就难有大的效益,但选择大规模发展时务必慎之又慎重,切不可盲目贪大。规模大小,本质是获利多少,但规模大了,一旦变得失控,甚至最后无法控制,这反倒变成了“丧钟”。我们知道,飞往太空的宇宙飞船的助推火箭是分为一级一级的,通过一级一级的飞行,才能到达目的地。企业的发展应是由小到大逐步壮大起来的,对于经营者而言,刚开始胃口不要太大,不要想着一口吃成胖子。

1991年,新加坡华裔商人黄鸿年在香港收购了处于亏损状态的日资上市公司“红宝石”,并于当年12月12日将其更名为“香港中国策略投资公司”,简称为“中策”。这个名称蕴含了黄鸿年的梦想:运用个人在海外的影响力,带动世界华商在资金、技术、管理等方面的优势与中国国有企业合作,参与国有企业体制改革。

1992年,中策集团在短短一年时间里,他大举收购了300家国有企业,并在海外上市“倒卖”。黄鸿年引发的“中策现象”打开了“资本经营”的第一道闸门,一时间争议四起,效者如云。

黄鸿年收购有余,整合不足,进入迅速,退出犹豫,以致最后陷入具体的经营泥潭,形同鸡肋。1997年,东南亚爆发金融危机,黄鸿年遭遇阻击损失惨重,他遂将大部分股份出让,逐渐淡出套现。1999年,中策的中国轮胎及其他在中国的合资公司共亏损2.32亿港元。2000年5月,黄鸿年宣布将中策转型至资讯科技和电子商贸相关业务,中策公司也终于易名改行,重整江山了。黄鸿年想通过大量收购,扩张来形成巨大的资本经营规模,贪大求广、面面俱到,则不可避免地不堪重负。黄鸿年的失败属于扩张型的错误。

导致扩张型错误的原因是脱离实际,缺乏理性,盲目追求做大,而忽视做强、做久。因此,我们要处理好做大与做强的关系,企业效益好,能够持续稳定发展,有经济实力,这就是强。片面追求规模,如果没有效益,那是大而弱。还有的企业不惜血本投入巨额广告费,在电台、电视台、杂志上“抛头露面”,以期望提高自己企业的知名度。知名度确实提高了,企业的经济效益是否也得到了同步增长?这值得我们用心去思考。

自信过头终会失败

“飞鸟遗之音,不宜上,宜下,大吉。”有高飞招祸和低飞可以化险为夷两重意思。九三爻“弗过防之,从或戕之,凶。”不加防备,势必将受人加害,有凶险。这一爻阳刚居中,以致自以为是,掉以轻心。过分地自信,则会有很大的失败在等待着。任何事情都是过犹不及,如果能做到恰到当处,就会收到良好的结果。

上六爻“弗遇过之,飞鸟离之,凶,是谓灾眚。”没有相遇竟然超越了过去,飞鸟遭到意外之祸,这是凶险的,这就叫灾祸。凡事不可过度,过度意味着灭亡。人过于自信就容易偏激,就傲物轻人,虽有些本事,但由于见识浅薄,胸襟狭窄,以为天下唯我独尊,结果便闹出许多笑话。做人一定要有自知之明与知人之明,因不知道深浅进退而祸身,这是造成一个事业大起大落的缺点。

美国汽车业巨子艾科卡的闻名,缘于1983年前他使奄奄一息的克莱斯勒公司起死回生的奇迹。尔后,他据此写成的自传《反败为胜》一书被奉为西方企业家的“圣经”,当年便创下销售百万册的记录。

1987年,艾科卡又完成了一系列企业兼并、合作事件,先后买下了三家美国汽车公司,与日本三菱、法国雷诺等企业订下联盟之约,他根据这些经历所写的自传续篇《我的美国梦》一书再度引起社会轰动。

然而,再辉煌的历史毕竟是历史。1988年克莱斯勒亏损6.64亿美元,利润锐减三分之二。1989年克莱斯勒汽车销售量又下降了12.9%。1990年美国人进行一次汽车评比,在评选出的美国市场上的10种最佳轿车中有5种出自日本。相比之下,克莱斯勒公司不仅榜上无名,而且竟跌到10种最差轿车的行列之中去了。

一些有识之士认为,艾科卡吃亏在于胃口过大,当年他连续兼并了美国三家汽车公司,虽然扩大了公司的实力,但也因此承担了一笔巨大的年金义务。克莱斯勒在90年代每卖出一辆汽车,就需从收益中拿出一部分美元存入年金账户。这对公司来说,无疑是一个沉重的经济负担,再加上经营亏损,使克莱斯勒公司未来两年中开发新车种所需的巨额资金没有着落,这对克莱斯勒恢复竞争优势自然十分不利。

经营要脚踏实地,要有度。自信固然很好,但千万别过了头,自负了就会产生祸害。在激烈的竞争中,经营者千万不要过大地扩张,而要善于扎扎实实,埋头苦干,由小到大,这样才能成就一番大事业。行动须把握分寸,盛时应防止办事过火,应即时收敛自己。过度将不足成事,反会招祸。一切行动都要因应变通,不可固执。