客运站的大门外，人流与车辆交相汇聚，熙熙攘攘，来往不绝，路边门面里面卖早点、卖报纸的声音不绝于耳，差不多这个点下车的人都是赶早来得，农村人没有吃早饭的习惯，他们真正的早饭是九、十点钟，现在正好到了这个点。很多人下车后提着大包大箱子疯了似的朝这些小店里面涌了进去，看来确实都饿了。小店老板看着这么多人进来，那个高兴劲马上闪现在了脸上，他边吆喝着里面的服务员给这些人安排座位，另一边让厨房里面加快做饭速度，毕竟里面位子有限，上一拨人快点吃完走了下一拨人才能进来啊。
以前西安人的早饭基本就老三样，豆浆、油条和豆腐脑，现在样式丰富起来了，少说也有十几种了，除过老三样不算，肉夹馍可是这个地方的经典，米线、砂锅、包子等也都悉数上场了。店面里面热气腾腾，不断有吃饱之后用那劣质餐巾纸擦着嘴走出来的人，也有正在陆续挤进去的人，总之就客运站门前早餐店这个红火和热闹劲正清以前就没见过，更不用说其他了。
正清在车上啃了两片锅盔，吃了两个苹果，现在肚子里面还不是很饿，而且第一次出远门，什么都不知道，这里面东西到底怎么卖，听人说很多都是直接坑他这样第一次出门的人的。如果真的被坑了，他连个说理的地方都没有，与其那样他还不如啃着自己的锅盔吃算了。
猛然间独自置身于这样的空间，除了肚子有点饿以外，正清剩下的感觉就只有不知所措了。提着手里的行李，看着身边来来往往的人流，每个人似乎都对这个城市很熟悉，似乎也都有自己将要去的方向，唯独他苏正清没有。他这样的状态很快就会被那些车站的抢车族注意到，很快就有人过来跟他打招呼，问他去哪里，无论远近他都会送他去，而且价钱好商量，他看着这些人使劲的摇摇头，赶紧提着行李跟着人流朝天桥走去。年峻之前来过西安，还从这里坐火车去爬过华山，来之前年峻跟他说过，从客运站去火车站要出了门过天桥去坐公交车，天桥对面就有车直接到火车站，此刻他避开这些人唯一的路就是过天桥。看他提着这么沉的东西过天桥，那些人并没有就此罢休，跟在他后面不断的问他要去哪里？价钱还可以再降一降等等，正清就是不理他们。终于在走过天桥后，那些人看见没有希望就走了。
正清看见很多拖着行李提着箱子的人，都站在一个站牌下面，他估计那里应该就是去火车站的公交车站牌。很快来了一趟公交车，车前方打着“城西客运站—火车站”的字样，他跟着拥挤的人群上了这趟车。没有位置他站在一个靠窗的地方，肆意的欣赏着窗外的风景。城市跟县城就是不一样，差距可以说十万八千里，街道上绿树成荫，整洁干净，人行道与自行车道、公交车道和私家车道分开，既避免了交通事故的发生，又提高了整个城市的管理效率。这是一座历史名城，世界四大历史古都，这里的任何一片瓦一块砖都可能带有历史的痕迹和韵味，在这里你无需刻意的去追寻什么，到处都是历史的味道、沉淀的力量。
公交车停的第二站就是一个著名的景点，叫做丝绸群雕。这是市政府为了纪念历史上著名的丝绸之路2100周年而设计制作的大型历史纪念型雕塑，坐落在古代唐长安城开远门的遗址上面，这里是丝绸之路真正意义上的历史起点，是东西方商旅西出阳关的必经之路。这是正清非常向往的一个地方，他等不及车停稳就提着东西下了车，他要屏住呼吸去欣赏这幅包含着历史与沧桑的壮丽画卷。
整个雕塑群壮丽、雄伟，充分展现了粗狂浑厚和豁达开朗的格调，表现了汉唐古意，勾起了过路行旅无尽的历史情怀，仿佛置身于唐代长安街市中。跋涉于丝绸之路上的一队骆驼商旅，其中有唐人，也有高鼻深目、挺着微微腹部的波斯人，14匹骆驼中还夹杂着两匹马和3只狗，他们一起在经历着艰辛，也在创造着历史……浅褐色的花岗岩石料古朴典雅，雕刻的线条苍劲而流畅。虽仅仅刻画出了3个长安人、3个波斯人的形象，但却连绵起伏、浑然一体，将丝绸之路上长达一千多年的各国商贸往来的历史，高度的概括表现了出来，展示出一支西域驼队满载丝绸、瓷器、茶叶等即将西行的浩大场景。每个人物细致入微的表情，都高度凝练在了花岗岩之上，站在雕塑的一端远看，整座雕塑犹如一条威武雄壮的脊梁，气势磅礴雄伟、石质古朴浑厚，线条苍劲有力。
可以想象，每当他们沐浴在落日余晖之时，便呈灿灿金色，犹如茫茫大漠上巍巍风蚀的城堡，更犹似戈壁中堆积的沙砾。凝望他们，就如同阅读一部沧桑丝路的历史，令人肃然起敬。台湾就有一个雕塑家专门三次来到古城为了看这座雕塑，他说：观赏这部作品必须是像阅兵一样，边走边看。事实上，可以把欣赏它当做聆听一首交响曲，那样会让视觉感官在时间的延续上获得美感和愉快。
从头至尾绕着雕塑群转了好几圈之后，正清才想到要快点去火车站，不管怎样今天都要坐上去四川省绵阳市的车，否则自己只能在火车站过夜了。在这样偌大的城市里面，他没有一个认识的人，只能靠自己。他又拎起自己的行李到了公交车站，坐上了下一趟去火车站的车。车子还经过了很多历史景点，比如玉祥门、安定门和安远门，每一个门后面都有着众多朝代的故事，如果只是旅游，正清会扎扎实实的把每一个门都欣赏一遍，可惜他现在的条件不允许，以后一定要认认真真的欣赏这座历史古城里面所有的文物，聆听他们背后的故事，他这样想着。
公交车终于到了终点，在拥挤的人群的簇拥下正清下了车。抬头望去，雄伟的古城墙就在眼前，城墙是这个城市的图腾，也是这个历史古都的文化标志，而刚才经过的那些城门则都是这些标志下的名片。拉着行李箱，穿过宽敞的城门洞，厚重的年代感迎面扑来，这就是文化的力量，即便那些人已经不在，可是他们为这个城市所铸造的精神内核却永远在影响着这里生活的每一个人。
西安城墙历史悠久，古代最著名的四座城门，分别叫长乐门、安定门、永宁门和安远门，门外均筑瓮城。每座门分为三重三楼，由外向内，分别是闸楼、箭楼和正楼。除南门箭楼外，其余各楼下都设拱形门洞，门洞高、宽各6米，深19.5米。正楼为重楼，面阔七间，进深二间，高36米，三层檐歇山顶，周围有回廊。箭楼面阔十一间，进深二间，高33.4米，单檐歇山顶。箭楼的正面设四层箭窗，每层12孔，左右两面各三层，每层3孔，利于射击。
中华民国初期，四座闸楼及其墙段被拆除，北门正楼和南门箭楼先后毁于辛亥革命和二虎守长安时的战火。中国抗日战争期间，部分城墙段作为了防空洞使用，破损严重。新中国成立后拆掉了部分角楼、敌楼以及大量雉堞和女墙。为了发展交通，还将不少墙段打通，形成豁口，城墙周边设立了中国唯一的环城公园。
穿过城墙，迎面而来的就是西安火车站，在面向火车站的城墙上面镶嵌着“古城西安欢迎你”七个红色大字，能够让刚出站的旅客感受到这座历史古都的热情和礼节。火车站占地面积很大，举目望去基本上从城墙的这头到了那头，分别由火车站饭店、火车站宾馆、售票厅、候车厅、货运中心等构成，如果说城西客运站的人用熙熙攘攘来形容的话，那么火车站的人用摩肩接踵来形容一点都不为过，人们带着自己的各式行李，急匆匆的穿过城门洞，向售票厅走去。
正清也拿起自己的行李走向售票厅。他现在后悔带这么多东西了，一箱子苹果是父亲叮嘱带给陈义炎的，家里没有什么东西只能带点苹果了，一箱自己平时最喜欢读的书，用于平常教学间隙学习，还有一包就是自己的行李，里面有自己的衣服和妹妹给他买的枕套、床单被罩等，妹妹说家里买的用着放心，盖上也会有家里的味道。他片刻不离身的看护着他们，胳膊已经累得酸痛，好不容易把他们拖到售票厅里面，排好队就开始等待了。他之前问了陈义炎大概的车费，所以准备了差不多的钱，父亲给的其他钱他都放在内裤的兜里面，万一丢了他就损失惨重了，估计只能要饭回去了。他这样想着，拖着自己的行李到了售票窗口边，经过简单的沟通后他知道今天去绵阳的坐票已经没有了，现在只有站票了，他没有其他选择只能买了一张站票。
看着手中的火车票，浅红色底衬上面黑色的字体，这是他第一次买火车票，不管这张火车票背后的结果如何，他都要感谢那些让他离开农牧局出来闯荡的人，没有他们自己现在还在那里混日子，怎么会欣赏到那么美的群体雕塑，怎么会看到外面这么精彩的世界和雄伟的古城墙。火车是晚上十点半的，现在才十一点多，还有十几个小时，此刻正清真是又饿又渴，他排着队进了候车室，用随身杯子接了一杯水，然后坐在一个隐蔽的角落啃自己的锅盔。车厢里其他人都在吃泡面或者其他零食，他不喜欢吃泡面，其他零食平时条件有限也很少买。对他现在来说，他很满足，内心里面没有丝毫羡慕别人的感觉。此刻的自己吃着锅盔喝着水，明天下午火车就会到绵阳市，一旦自己正式上班开始挣钱了，一切都会越变越好。正清把所有行李用绳子穿在一起，绑在自己胳膊上睡着了，早晨五点起床到现在，他还没有正式休息过，火车是晚上的，距离开车还远，有足够的时间让他休息。
晕晕乎乎的靠着椅背躺了不知道多长时间，他才醒过来，发现外面的天已经黑了。候车室外的古城墙在灯光辉映下除了白天的雄伟大气外，夜晚更增添了几分妩媚和壮丽，正清看着窗外的景色愣住了，太漂亮了，太壮观了。如果不是行李太多，他一定会爬上城墙去亲吻这充满历史味道的古建筑，去吸吮他内部的养分来充实自身。
前方的路还很远，一切又都是未知数。终于在夜里十点多的时候，正清踏上了去四川省绵阳市的列车，当列车呼啸的汽笛声穿透夜空，惊醒众多梦中人的时候，他们不知道在这趟他们看似平常的列车上，有一个年轻人正在一步步求索着自己未知的人生。