我们沿河上游，疾速挺进。这条公路十分简陋，泥沙路面，狭窄弯曲，坡陡弯急，北靠山脚，南依大河。3公里的路程究竟跑了多长时间，我真的不知道，时间似乎凝固，车仿佛出现了故障，只觉得速度太慢、太慢......
过了一个急转弯路口，远远望去，在河中间有一条抖动的银色绸缎，与它越近感觉绸缎渐渐欲粗。不知过了多久，我们坦克车爬上了大坝盘山公路，下坡一个急转弯就上了大坝坝顶。坝上有6个身着便装的武装人员，在向我们挥舞招手。
“车速放慢，靠上去，不要引起他们怀疑。做好战斗准备!”我安排着大家。
当与这伙人相距不到5米远的距离时，向班长一脚油门，对着车前2名身背武器便装人员就冲了上去。只听得“啊！”地一声，车辆上下颠簸了一下，就没有了动静。
“哒哒哒”在我们一阵抵近射击中，另外3名越南武装人员，扭头撒腿就跑，没等跑出几步，就一头栽倒在地。
冲上大坝，南端角落建有2座竹房茅顶小屋，一座是简陋集体宿舍，一座是东西摆放乱七八糟的厨房。经过仔细搜查，未发现有炸药及爆破器材储备。
怎么办？我们顿时傻了眼......
通过现场实地观察发现，在大坝两端，各有一条宽约10余米，长约100余米的护坡。这个护坡是石灰岩斜向砌体，上连大坝坝顶，下入大坝河床，坡度为35度左右，是坦克车下坡的极限。如果坦克沿坡下到河床炮击大坝，犹如隔靴搔痒，以卵击石。
这座大坝，高约80余米，下座厚约200余米，坝顶厚约60余米。大坝中间有道钢板闸门，大闸门左右各有一个小闸门。大闸门高约50米，宽在20米，厚度不详。2个耳门高约10米，宽约4米，厚度同样不详。
时间一分一秒地过去，不容多想，我们别无选择，炮击闸门是我们唯一的办法。
“上车，沿护坡溜下去！”我下达了命令。
坦克一个90度横向调转就朝护坡驶去。裸露的石灰岩砌体平面，坦克履带吃不住，发出“嘎吱、嘎吱”打滑的摩擦声响，还扬起了阵阵火花石尘。
“松一脚刹车，踩一脚刹车，慢慢下敦！”我告诫着驾驶员。转动火炮把手，我把炮管调转指向了车后......
溜下护坡后，一个猛加油门，坦克冲上了乱石河滩，河流中间水流川急，水深大约5至6米，水面宽度大约60余米，坦克沿水面最大限度停了下来。这个位置离闸门直线距离为60米，射击夹角有39度，再也没有更好的位置可供选择了。要想使炮弹打击闸门够得上劲，最好是取90度的正面，可正面是川急的河流主干道。此时，受地形限制，我们只能选择了这个位置。
“下车！全体人员下车，往岸上跑，越快越好！”“哐当”地一声，我推上了炮弹。
“我来，我来！你们下车！”陈参谋拒绝执行我的命令。
“我来！你们都下车，快点下车！”通讯员也撕裂嗓音高喊。突然！向前从腰间拔出了手枪“哐啷”一声，把子弹推上了枪膛，瞪起眼睛直愣愣地看着我们说：“下车！快点！往高处跑！”然后把枪口指向了窗口。“叭”他朝窗外扣动了扳机......
我们僵持了一会，此刻大家都意识到，我们犟不过向前，他已经做好了牺牲准备。
“快点！给你们3秒钟时间。”向前再一次发出了呐喊！
“向前，注意安全，打完炮赶快跳车向高处跑，我在上面等你，等你一起回家！”我对着向前说道。
“明白！我会的。”我们跳下车就沿坡上爬。“轰！”坦克发出了第一声怒吼。从弹着点来看，闸门纹丝未动，炮弹打上去犹如蚊子叮大象。
“轰！”向前又发射了第2发炮弹。“当啷”闸门一声巨响，什么反应都没有。
“轰、轰、轰！”第5发炮弹击中了闸门与混凝土接壤的钢槽连接部位，闸门裂开了一条小口子，2股河水向下喷射达百余米远。
“轰、轰、轰、轰！”连续9发炮弹打向了接口的裂缝处。“嘭！”惊天动地的一声巨响，巨大的闸门犹如飓风中的一片树叶，向下飘零，翻了一个跟头，就不见了踪影。顷刻间，“呜！......”随着一阵震耳欲聋地轰鸣声，几十层楼高的河水“排山倒海”般压了过来。
我们把目光投向了向前。“跳车！快跑......”
汹涌的河水，猛兽般地把车瞬间吞没。
“向前！向前！”我发疯般沿着河的下游一路高喊。“你在哪里！向前！请你回答。你在哪里！我在等你回家......”
向前，广西HZ人，农村籍户口，家有母亲，父亲早年离世，下有一个妹妹，一个弟弟。1980年入伍，次年考入军区陆军步校，大专指挥专业毕业。身高1米72，身材偏瘦，性格开朗，喜笑善言，头脑机灵，反应敏捷，人称外号：“小诸葛”。在他牺牲之后得知，他是原长龙峰主峰失守阵地的时任副连长，从副连长降至排长。阵地失守对他打击很大，他从不对人提及。
我与陈参谋、通讯员，沉浸在痛苦之中，取下钢盔向英雄牺牲的地方，深深地鞠躬......
大桥战事紧急，时间刻不容缓。我们匆忙骑上从大坝上缴获的3辆自行车，向北沿着公路，疾速朝清水河大桥一路猛返......