书城励志如何用互联网思维创富
14619000000008

第8章 互联网平台:面向14亿用户的万能钥匙(3)

所以,传统企业在转型互联网时,在现有的平台上做好内容也是个非常不错的选择。对于多数企业来说,如果想要在移动互联网中布局,首先要想的不是去做一个APP,而是先去琢磨一下怎么利用好微信这样的已经聚集了大用户的现有平台。做了APP也不一定就代表着已经进入了移动互联网,因为在现阶段许多传统企业根本没有多少机会与用户实现互动。

同理,传统企业在考虑发展网络渠道时,也不要总想着要建立一个自己的官方网络商城,在你的商品还不够强势时,可以适当地借用现有的平台来发展自己的平台。反之,光是引导流量就要花费大笔的资金。利用当前发展成熟的各类电商,是刚刚触网的传统企业一个很好的选择。

5﹒平台是互联网时代的驱动力

互联网的驱动力不是规模经济和范围经济,也不是将其做到最大最强,而是平台。

2013年12月,阿里集团与海尔战略合作,张瑞敏提出了三个概念——“企业平台化、用户个性化、员工创客化”。企业平台化指的是商业模式层面,就商业模式而言,平台模式在现今的商场大行其道。在全球500强的前100名里,有60%都是平台型。

那究竟什么是平台?平台是指在平等的基础上,由多主体共同建立的、资源共享的、能够实现多方共赢的、全面开放的一种新的商业生态系统。

其实这里面强调了五个关键点:共建、共享、共赢、开放和平等。

什么是共建?共建有三个关键点:

第一,多主体。平台的组织构架或系统集成必须是由多主体参与的,单一的主体根本不可能构筑起平台,每个主体都能构成一股能量,这个能量的聚集能力就是平台的竞争力所在。

第二,自组织。平台是一个开放的集体建设的自组织生态系统,有时并不是参与者自己有意识地参与,而是无意识地参与。

第三,共建机制。其中最重要的一点就是开放的共建平台。回顾手机行业的发展史,诺基亚之所以会快速地衰退,是因为它失去了一个平等的安卓系统的智能平台。

什么是共享?共享指的是对于生产资料、资产以及资本三方面的共同开发和使用。它有两个方面的特点:

第一,互动性。无论从互联网的哪个方面来看,共享一定是双向的,所以只有互动才能创造价值。像我们所使用的微信、QQ等,如果没有双向互动,那么这个软件就没有意义,从而也就没有价值。

第二,共用平台。互联网中有一个词汇叫开源代码,它是一种共享机制,是一条能够通过互相协作孕育重大创新的途径。实际上,它就是来源于共用平台。另一种共用平台指的是云计算、云存储等。这种平台未来会像电网和通信一样成为人类生活中必不可少的一部分。

什么是共赢?共赢就是平台企业如果想要盈利,平台生态圈就要达到一定的规模,必须要吸引主体参与者,所以共赢必须成为一个前提。平台模式下的共赢需要认识多边形的特征,单边是无法成立的。搭建平台的工作定义就是双边或多边的共赢。

什么是开放?平台不一定需要依托互联网,但互联网却是最佳的平台,与互联网相结合可以最大程度地吸引参与主体。所以无论如何,想要搭建一个平台就必须开放,越开放就越能吸引参与主体,也就越有价值。

什么是平等?开放平台必须是一个平等的平台,平等是互联网最基本的原则,也是平台商和平台合作者都必须要遵循的契约精神。在产品开发、市场推广、客户服务方面,双方都需要平等协商、沟通解决,不能有“老大”思想或是“我的地盘我做主”的思想。

在人们的认知里,烧烤就是在马路边上,一瓶啤酒、几串烤串。那么互联网与烧烤能扯上关系吗?网上能卖烧烤吗?虽然互联网这个平台看似不太适合烧烤这个行业,但偏偏有人打破了人们的这个传统认知,并且将之做得风生水起。

网上有一家名叫“原始烧烤”的烧烤店生意非常火爆。2012年“原始烧烤”的销售额达到280万元,2013年则达到了800万元。这家烧烤店的创始人叫李烨,他是国内第一个尝试利用互联网平台打通线上线下烧烤生意的人,现如今他的业务范围已经扩展到7个城市,风投估值达到了3000万元。那么,为何他能做得如此成功呢?这也是一个利用互联网思维创富的典型案例。

用互联网思维做传统行业的“烧烤”,线上预订烧烤食材,线下送货,并且提供烤炉、烧烤师等与烧烤有关的一系列服务,这在抄袭已蔚然成风的互联网创业中找不到第二个例子。

李烨说:“懂互联网的人不一定懂烧烤,会烧烤的人不一定懂互联网。”所以他一直在想,怎么把烧烤与他所学的专业相结合?2008年互联网的兴起,让他看到了机遇。2008年11月7日,他在淘宝开店,并将“烧烤铺”移师到上海,当时的线上线下还只是概念,他的烧烤铺更是无人关注,一直到2009年2月份他才接到第一笔订单——一位名叫“紫色天色8”的网友,拍下了一笔价值278.5元的订单。

在很多人的印象中,烧烤的形象无论如何都无法与高端商场融为一体,但李烨不这么认为,他想把O2O模式的烧烤店开在商场中。他认为中式烧烤也能与韩式烤炭一样登入大雅之堂,目前他已经获得一项专利技术,用木炭烧烤的前提下,可在任何密封环境中,将油烟净化率控制到92%以上。

其实从开淘宝店的那天起,李烨就一直将中式烧烤“标准化运作”当作追求的目标,在食材的供应链上,他的攻势有一套标准化流程:发货前8小时对食材进行加工,放入速冻柜,收货前2小时才开始分拣,保证食品的安全性。

李烨成功地利用了互联网这个平台,让更多的人加入到他的这个平台之中,在方便客户的同时,也让自己盈利,所以才能受到消费者的欢迎。淘宝店铺的评论服务,可以让李烨更好地与客户进行互动,对于客户提出的意见和建议,李烨也可以第一时间去改进,这让他的O2O模式运作得更加完善。

“原始烧烤”独特的商业模式,能将淘宝这个平台中拥有的庞大流量转化为自己店内的客户,使之得到有效的推广。

如果我们反过来看,“原始烧烤”只是一家路边摊,那么消费者还会注意到它吗?也不可能有3000万的估值。李烨正是通过利用互联网开放的资源平台以及良好的互动性,让“原始烧烤”摆脱了人们认为中式烧烤只是路边摊的模式,打破了人们的固有认知。

平台是互联网时代的驱动力,也是传统行业的驱动力,将互联网共建中的多体性、自组织、共建机制等相关的互联网思维知识融入到传统行业中,传统行业就能成为互联网平台企业。

创富案例

1﹒途牛怎样用互联网思维改变传统旅行社

之前网上流传过一段关于移动互联网与旅游的美好畅想:旅游者出行前无需做出一套细致繁琐的行程规划,可以在旅行途中因为某个旅游灵感的获得,而马上拿起证件、手机、背包等即刻动身,机票也可在去机场的途中订好。抵达目的地后还可以用手机订购打折门票,去往景点的途中可以用打车APP,可以按照手机中的旅游攻略去品尝美食,还可以用手机根据位置、星级、价格、酒店风格查找一些性价比较高的酒店,并提前预订好。

互联网早已成为个人和世界连接的节点,每个想要旅游的人都可以通过互联网完成一场说走就走的旅行。因为在传统的旅游业,旅行的行程规划、交通、门票、酒店预订等都是由专业人士——旅行社的计调员来完成的。而现在的互联网时代,每个旅游者都可以成为自己的计调。自由行的旅游方式给传统的旅行社带来很大的冲击。现在的旅游趋势是移动互联网发展得越快,旅游散客户趋势也就越快。

在这种趋势下,旅游业者要重新定义自己的产品和服务,所以现在有很多旅行社开始利用互联网思维,加入互联网的平台来做传统旅游业。他们从顶层开始改变旅行社发展的司令部,围绕着旅游资源来做自己的产品设计,围绕着精准用户来做自己的产品,一切以用户体验为先。

近日,中国在线旅游度假网站途牛旅游网已经在美国成功上市,成为美股市场上第四支中国在线旅游类公司。

成立于2006年的途牛网,一直专注于在线休闲旅游领域,希望将自己打造成这一领域的顶尖。其实它从一开始就走了一条与其他旅游公司不同的道路。数据显示,2013年,在线旅游度假和团游细分市场交易规模约为122.9亿元,是在线旅游市场板块中增长速度最快的,这其中,途牛网以17.6%的大份额位居榜首,携程和悠哉则分别以14.1%与5.9%位列亚季军。这个数据表明,途牛网已经在细分领域做到了顶尖,保持着远高于其他同行的增长速度。

尽管外界常拿携程、艺龙、去哪儿与途牛在各种数据中进行比较(途牛与它们都属于OTA行业),但途牛却与这三家企业在商业模式方面有着本质的不同——携程、艺龙、去哪儿更偏向于做线下旅游的线上代理,而途牛的本质仍然是一家传统意义的旅行社,所销售的产品仍然是真正传统意义上的旅游产品,而不是与旅行相关的酒店、机票等单一产品。而且途牛更加注重线上平台与线下业务的直接关联,而不仅仅只是做代理那么简单。

大部分OTA的跟团旅游是将供应商的旅游产品放到自己的平台上进行销售,以赚取佣金。但途牛的做法不同,它是从供应商处采购旅游产品,然后重新将旅游产品进行组合和包装,再进行销售。途牛拥有自主定价权,所获取的利益就是其中的差价。同时,途牛是直接与用户签约,而不是通过第三方,所以途牛对旅客的旅游过程比携程等担负着更多的责任。携程的商业模式是将线上产品引向线下,而途牛的商业模式则是侧重于将线下产品引到线上,这是完全相反的两个方面。

所以说,途牛更像是一家在网络上开展业务的传统旅行社,这也是其招股书上的数据计算方式与其他OTA不同的业务基础。另外,从途牛递交给美国证券交易所的招股说明书上也可以看到,途牛网有1400名员工。而在这1400名员工中,研发团队和旅游顾问人员占了很大的比例。途牛拥有400个旅游顾问、15个线下服务中心,这完全可以与线下传统旅行社的服务团队相媲美,而这也正是途牛的业务模式所要求的。

有业内人士分析认为,在这种商业模式下,途牛网真正的对手其实并不是携程、艺龙、去哪儿这些线上旅游网,而是中青旅、众信旅游等由传统模式起家的线下旅游服务机构,在细分的在线旅游领域与它们争夺市场份额,将线下市场引到线上平台,利用互联网的平台进行优化,再将其提供给消费者,这才是途牛未来的发展方向。